Lo que usted puede pensar acerca de la idea de hyperloop (personalmente sigo siendo un escéptico), las cosas parecen estar avanzando. En cuanto a Hyperloop Transportation Technologies (HTT), una de las empresas tratando de comercializar la idea, al parecer ha comenzado a construir una cápsula de hyperloop para pasajeros a gran escala,después de 3 años de esfuerzos de investigación y desarrollo.
La nueva cápsula de pasajeros a gran escala será públicamente revelada en a principios del 2018. La cápsula se está construyendo en colaboración con la firma de materiales aeronáuticos y aeroespaciales Carbures SA.
Esta noticia sigue informes de que Hyperloop One, la principal empresa a tratar de comercializar la idea hyperloop, ha construido un nuevo tubo de ensayo de desarrollo para el uso en su pista de pruebas en Las Vegas. Hyperloop One, como un recordatorio, está programado para desarrollar un sistema que transportará a pasajeros de Dubai a Abu Dhabi en sólo 12 minutos. Se habla también de una posible ruta en Eslovaquia.
Aquí están algunos detalles más sobre las últimas noticias de HTT,a través de un comunicado de prensa de la compañía:
La construcción está en marcha para la entrega y una revelación oficial a principios del 2018 en el centro de R&D de HTT en Toulouse, Francia para la integración y optimización. La cápsula entonces será utilizada en un sistema comercial y pronto se anunciarán de las negociaciones en curso y estudios de factibilidad que tienen lugar alrededor del mundo.
La cápsula de pasajeros de HTT se está construyendo en colaboración con Carbures S.A., un experto en fuselaje y materiales avanzados de construcción de aeronáutica y aeroespacial. Las especificaciones finales para la cápsula son:
Longitud: 30 metros (98,5 pies)
Diámetro: 2,7 metros (9 pies)
Peso: 20 toneladas
Capacidad de pasajeros: 28-40
Velocidad: hasta 1223 km/h (760 mph)
"Estamos construyendo la primera cápsula hyperloop de pasajeros a escala mundial," comentó el CEO DE HTT Dirk Ahlborn. "Estamos tomando un primer enfoque de pasajeros para garantizar que la seguridad sea siempre nuestra preocupación número uno. Ha sido crucial para nuestro desarrollo pasar los requisitos simples de carga para construir un sistema mejor y más seguro para todos."
Aunque sigo siendo escéptico de que jamás se logrará su uso comercial generalizado, todavía estoy un poco curioso por ver hasta qué punto pueden tomarse las cosas. Aplicaciones como esta bien pueden terminar siendo comercialmente viable en algunas regiones ricas, fuertemente urbanizadas, y en áreas industriales. Debemos tener una mejor idea de lo que es comercialmente factible dentro de los próximos años.
Fuente: CleanTechnica
Fuente: CleanTechnica
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